Магазин RN-TEAM
38 643 монетки

Поиск по сайту


Скачать мобильное приложение RN-TEAM

Мы в социальных сетях

Онлайн: 45 человек

Горячие предложения

Силиконовые приманки ручной работы "ГУСЕНЬ" - белого цвета

Успей купить!
450
400
Зарегистрироваться
Магазин RN-TEAM
Эксклюзивный контент
Пост проверен на уникальность и является авторским

Техническое Обслуживания Безынерционных Катушек часть 1 Шпуля Катушки

Москва
Вести с водоемов
Дорого Времени Суток Друзья . Долго думал стоит ли описывать полный ТО катушек и всё же решился на это. Начнём с 1 элемента нашей катушки Шпуля. При попадание образимных частиц во внутрь фрикционного тормоза первым прежде времени изнашиваются шайбы из фетра . Сам узел состоит из набора шайб,фетровых и металлических шайб .В дорогих катушках шайбы из графита , или угле пластика . При полном и частичном разрушение ,фетровых или графитовых шаиб происходит заклинивания металлических шайб. И в этом случае начинается Шпуля крутиться вместе с регулярной гайкой шпули.Такой катушкой ловить просто невозможно. Замена шайб обойдётся от 500 р до несколько тысяч. Что бы такого не произошло лутче по чистить фетровые шайбы в бензине. После чистки шайбы сушат в течение 1 - 2 дней после высыхания шайб смазываем их полу густой смазкой и собираемых в том же порядке фрикцион . Новые шайбы можно из готовить самому , для этого нам понадобилось балеринка для вырезки шайб. При изготовление шайб нам понадобилось тонкий листвой капролон или второплост . Вторая неприятность на шпуле катушки это бортик. При появление царапин на бортике шпули будет сказывается на дальности заброса. Если на бортоке шпули есть царапина её надо за шлифовать . Для этого нам понадобилось поста ГОИ и кусочек войлока . На войолок наносим обильно пасту ГОИ и трём тот участок где царапина .Невкоем случае нельзя применять механическую полеровку А в следующий раз по говорим о подшибнниках.


8
12
Показать предыдущие комментарии (9)
PANDER (Павел)
Всегда сам перебираю свои катушки, некоторые из них уже 6 лет ходят. Главное аккуратность и спокойствие, желательно все делать при хорошем освещении, чтобы не было никаких щелей в полу, куда могут упасть комплектующие😅 Регулирую люфты сам, в ютубе море видосов по разборам кать и устранению всех проблем, один раз глянул, пошел свою катю починил, бояться не нужно. Ах да, и с дуру тянуть винты не надо, это вещь хрупкая, можно провернуть
11.10.2017 в 11:07
Александр Лучков
Иван Дворников, Большое Спасибо. Нащет капролоновыы шайб в принцип я согласен с  вашим мение если их использовать без смазки но если их смазывать регулярно а не отслучия к случию . Смазаный капролон илеет повышенное скольжение. А нащёт шлифования бортика категорически против всех пилок для ноктей , лутче уж иголкай за треть
11.10.2017 в 13:54
Александр Лучков
PANDER (Павел), Большое Спасибо , Молодец! Правелино делаеш
11.10.2017 в 13:57

Хочешь оставить комментарий? Авторизируйся или Зарегистрируйся

×
Вход на сайт